一汽解放生產現場

　　一汽解放相關負責人日前在接受中國證券報記者采訪時表示，在中重卡行業發展有所承壓的背景下，一汽解放今年以來積極把握天然氣重卡、新能源及海外出口領域帶來的增長機遇，上半年銷量增速大幅跑贏行業整體水平，有力保障了公司業績穩健復蘇，展現出了強勁的發展勢能。下一步，公司將繼續抓住政策和市場機遇，多點發力，持續拓展海內外市場，加快培育長期競爭優勢，進一步夯實公司在商用車行業的領軍地位。

　　向新向綠向智

　　日前，一汽解放在鄭州向車主交付了今年以來第10000輛新能源車，這成為公司新能源業務發展的重要里程碑。

　　近年來，新能源商用車已成為商用車行業大的存量市場下的一塊增量市場，表現強勁。中汽協發布的數據顯示，2024年1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%。較快增長態勢下，新能源賽道成為商用車企業“突圍”的重點方向。

　　業內人士表示，新能源汽車代表了行業未來發展方向。特別是在政策逐步穩定且支持力度加大、市場需求不斷增多的背景下，新能源商用車市場認可度進一步提升，發展也迎來了機遇期。

　　面對廣闊的市場，新能源業務已成為一汽解放十分重要的成長性業務。公司不斷加大新能源業務布局力度，并取得重要成果。今年上半年，公司新能源車銷量同比大幅增長139.8%，呈現躍遷之勢。

　　新能源業務的快速發展，正是一汽解放向新向綠向智發展的縮影。今年以來，一汽解放在保持傳統車業務競爭優勢基礎上，不斷加碼新能源業務、智能化業務發展，持續提升整體業務的“含新量”“含綠量”和“含智量”，構建長期競爭優勢。

　　公司持續推進“15333”新能源戰略落地，圍繞新能源的電、氫、混動三條賽道深入布局，從產品技術到商業模式，從核心總成到生態建設，打造全方位的領先優勢，取得重要突破。其中，公司在公共領域電動化、氫能產業、零碳港口、應用場景適配等方面持續深化與相關地區的合作，助力當地打造新能源產業集群；與孚能科技深入開展新能源專項合作，與馬勒汽車技術（中國）有限公司開展產品及技術領域戰略合作，與廣晟氫能達成“氫燃料電池物流車合作項目”等。此外，公司還發布了氫能源領域重大創新成果——解放藍途“星熠”氫能雙子星系列產品，引發市場高度關注。

　　經過多年積累和拓展，一汽解放新能源業務形成了顯著的綜合競爭優勢。產品性能方面，公司在輕量化、電耗等方面處于行業領先位置，各場景都擁有完善的產品組合方案；服務方面，公司服務網絡能高效支撐當下市場需求，擁有良好的口碑；市場開發方面，公司通過經銷、直銷、合作等多種渠道共同開發市場，以多元化的商業模式解決客戶訴求；生態建設方面，在核心零部件、多技術路線產品等方面全面布局。

　　在智能化升級方面，一汽解放的投入逐步兌現。目前，公司在港口、封閉場景等區域已成功落地了多項示范運營項目，如環衛和干線L2級別自動駕駛。同時，持續深化與華為在AI大模型技術創新、智能駕駛、智能駕艙等方面的合作，形成了一定的產品技術優勢，保持行業領先地位。

　　掘金海外市場

　　近些年，中國汽車出口持續保持高速增長態勢。其中，商用車出口業務表現不俗。中汽協發布的數據顯示，今年1-7月，我國商用車出口52.4萬輛，同比增長22.6%。

　　作為商用車行業領軍企業，一汽解放產品目前出口東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等地的80余個國家和地區，在全世界超40個國家和地區有超百家核心經銷商、190家服務商。憑借產品的成熟度以及過往的口碑，公司海外市場拓展不斷取得新突破，今年上半年更是多次斬獲千輛級大單。業內人士表示，未來幾年，海外市場預計會穩中有升，成為中國商用車市場的重要支撐。

　　為更好地拓展海外市場，一汽解放在組織架構、產品結構等方面持續深化布局。在組織架構方面，進一步強化架構設置，設立專門的海外項目事業板塊，成立子公司解放國際，整合海外業務，經營商用車國際貿易業務，預計年內完成業務切換，進一步提升海外業務盈利水平。產品結構方面，出口產品的技術含量、附加值、品牌力等不斷提升，囊括了J7、J6、JH6、虎V等一汽解放主力車型和重點產品。

　　目前，一汽解放構建了完善的“人才+服務+汽車+金融”海外營銷平臺，體系優勢日益顯著。在一系列措施作用下，一汽解放出口業務取得了長足進步，保持高增長態勢。上半年，公司海外出口達3.55萬輛，同比增長37.2%，再創歷史新高。

　　需求不斷釋放

　　近期，汽車產業發展和消費等支持政策頻出，特別是對新能源汽車產業的支持力度不斷加大。

　　其中，《中共中央 國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》提出，大力推廣新能源汽車，推動城市公共服務車輛電動化替代；加快淘汰老舊運輸工具，推進零排放貨運。《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》則進一步明確了商用車新增補貼政策。

　　此外，吉林、陜西均宣布，自9月1日起對符合相關要求的氫能車輛實施省內高速公路通行費全免政策。此前也有多地實施了類似舉措，加快推動氫能車輛普及應用。

　　相關業內人士表示，商用車銷量受政策影響較為明顯。相關支持政策將為商用車市場注入強勁增長動力，推動更新置換需求釋放；疊加保持高景氣度的天然氣重卡及海外市場需求，商用車行業整體銷量將得到支撐。在此背景下，作為商用車行業龍頭，一汽解放有望率先受益。

　　值得一提的是，一汽解放上半年就表現出了顯著的龍頭效應。上半年，公司整車銷量達到14.91萬輛，同比增長13.37%，其中中重卡銷量為12.29萬輛，同比增長9.43%，增速明顯快于行業整體水平。公司中重卡終端市場份額為26.1%，保持行業第一。同時，公司天然氣中重卡銷量為3.5萬輛，市占率為32.3%；牽引車市占率為28.9%，載貨車市占率為30.7%，均為行業第一，這也為下半年市場拓展奠定了堅實基礎。

　　一汽解放此前在接受調研時表示，當前，物流環境仍處于持續的復蘇改善階段，帶動公路貨運量提升，利好新車需求，預計中重卡市場仍將保持溫和復蘇的態勢。在今年剩余時間內以及明年，預計各地政策將逐漸落地，這也會對商用車行業起到促進作用，拉動公司銷量進一步提升。（宋維東）

| 編輯：單茹嬌
| 初審：單茹嬌
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