地面是可自動(dòng)避讓的機(jī)器人運(yùn)輸車，空中是精準(zhǔn)作業(yè)的機(jī)械臂。如此智能化的生產(chǎn)車間，讓人不由得感慨科技進(jìn)步的力量。

　　“五色吉林 四海傳聲”海外華文媒體吉林行活動(dòng)近日在長(zhǎng)春?jiǎn)?dòng)，來自全球10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外華文媒體人士走進(jìn)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”)，展開一場(chǎng)汽車文化體驗(yàn)之旅。

　　長(zhǎng)春是新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，被譽(yù)為“汽車城”。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里奠基;1956年7月13日，第一輛解放牌卡車在這里下線，結(jié)束了新中國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史。

　　無人操控的情況下，橙色的機(jī)械臂快速將輪胎抓起，準(zhǔn)確安裝至車體……在一汽解放J7整車智能工廠，滿滿的科技感撲面而來。

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等最新數(shù)字技術(shù)，該智能工廠在全球商用車行業(yè)首創(chuàng)機(jī)器人與AGV協(xié)同隨行、全程無人化、智能化的輪胎裝配技術(shù)。工業(yè)機(jī)械臂在程序控制下，可以做出翻騰旋轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作，大到一個(gè)輪胎，小到一個(gè)螺絲，都能精準(zhǔn)安裝到位。

海外華文媒體人士在一汽解放J7整車智能工廠參觀。李釗 攝

　　參觀臨結(jié)束前，眾人還登上一汽解放J7牽引車，體驗(yàn)駕駛這款“大塊頭”的感覺。“這里給人一種史無前例的沖擊感。”塞浦路斯《塞中時(shí)報(bào)》總經(jīng)理溫愛麗在參觀后發(fā)出感嘆，車在動(dòng)態(tài)過程中完成裝配，讓人們看到了領(lǐng)先的工業(yè)技術(shù)。“我希望以筆為媒，讓更多海外民眾看到中國(guó)制造的進(jìn)步和品質(zhì)。”

　　在中國(guó)一汽NBD總部，集中展示的紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車、紅旗智能生態(tài)艙等，成為海外華文媒體人士合影留念的對(duì)象，從這些產(chǎn)品中可以窺見中國(guó)“未來出行”的圖景。

　　據(jù)介紹，紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車采用分體式設(shè)計(jì)，飛行模塊與陸行底盤結(jié)合，搭載復(fù)合機(jī)翼，可實(shí)現(xiàn)垂直起降，無需滑道助跑，飛行汽車翱翔時(shí)，駕駛艙可召喚陸行底盤，降落時(shí)完成合體動(dòng)作。紅旗智能生態(tài)艙融合自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，采用對(duì)開門設(shè)計(jì)、一體式車窗及會(huì)議式座椅布局，強(qiáng)調(diào)智能交互與舒適體驗(yàn)。

　　一行人還參觀了紅旗文化展館，通過文字、圖片、實(shí)物、講解，多維度了解中國(guó)一汽的奮斗歷程和民族汽車品牌紅旗的成長(zhǎng)史。

　　“實(shí)地看到中國(guó)一汽先進(jìn)的汽車制造能力和多元化的產(chǎn)品，感觸很深。我相信，這家有著無限創(chuàng)新潛力、實(shí)力雄厚的企業(yè)一定能夠開拓更為廣闊的海外市場(chǎng)。”加拿大搜羅傳媒社長(zhǎng)陳林說。(李釗 金喬)

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