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    蓄勢、創新、聚人 2024成都車展今日開幕
    • 發布時間:2024年08月30日
    • 來源:中國經濟網
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    • 2024年08月30日
    • 中國經濟網
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      今日,第二十七屆成都國際汽車展覽會正式拉開帷幕。本屆成都車展“底氣十足”,展會規模再創新高,不僅首次啟用9號展館,其室外展區還擴容升級,整體展覽規模躍升至22萬平方米。同時,在新能源、新技術、新趨勢等方面,成都車展還獻了更多“新”意;并為參展商和觀眾搭建起橋梁,提供新商機、建立新聯系。

      今日,以“潮動蓉城·智領未來”為主題的第二十七屆成都國際汽車展覽會(以下稱“成都國際車展”)正式拉開帷幕。作為下半年國內首場A級車展,成都車展將為2024年車市下半程注入新動能,也為車市“金九銀十”開始蓄力,更將全面展示車市煥新發展的新成果、新趨勢。

      底氣十足

      本屆成都車展“底氣十足”,展會規模再創新高,首次啟用9號展館;室外展區擴容升級,設立5000平方米汽車技術展示區,整體展覽規模躍升至22萬平方米。

      參展陣容方面,近130家企業集中亮相,展出車輛超1600輛。其中,7月市場份額已超六成的中國品牌群星閃耀,比亞迪攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢全品牌集結亮相;奇瑞集團集結旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途四大品牌強勢登陸;長城汽車攜旗下長城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌五大品牌聯合參展;還有蔚來、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍、睿藍等造車新勢力齊齊亮相,共同展現出中國力量。

      成都車展的“底氣”更來自于中國車市規模的持續向上。據中國汽車工業協會數據,1-7月,我國汽車產銷分別完成1617.9萬輛和1631萬輛,同比分別增長3.4%和4.4%。

      同時,作為國內汽車保有量第一城,成都汽車保有量超過600萬輛,為成都車展的火熱持續添力。此外,成都汽車產業鏈條布局完善,對汽車企業吸引力快速提升,一汽-大眾、神龍汽車、四川一汽豐田、吉利汽車、沃爾沃、領克等都在成都建成生產基地。

      呈現“新”意

      另外,本屆成都車展還展現出更多“新”意。

      “新”首先表現在車市新階段下的參展新格局。7月,國內新能源乘用車市場零售銷量為87.8萬輛,同比增長36.9%,單月零售滲透率首次超過50%,達51.1%。新能源的突進也體現在成都車展的參展陣容上,聚焦安全,續航,超充三大命題,動力電池龍頭企業寧德時代首次參加成都國際車展,帶來最新、最前沿的電池技術成果和創新產品,全方位展示其各個環節所構建的強大供應鏈生態體系。

      傳統跨國車企巨頭的電動化轉型也在提速。全新梅賽德斯-AMG 純電EQE 53 4MATIC+ SUV閃耀上市。保時捷全新純電動Macan長續航版車型將迎來全球首發。在中國首發的全新一代BMW M5首次“觸電”,不僅將品牌主張的“純粹駕駛樂趣”帶入全新維度,也呼應了新時代消費需求。

      “新”還體現在對劃時代新技術的展望和暢想上。漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司董事總經理劉國良介紹,“參展企業將展示包括智能輔助駕駛、云輦智能車身控制系統等在內的前沿技術。”同時,小鵬旗下亞洲規模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天亮相本屆成都車展,展出了其在低空駕乘領域的最新成果。

      “戰”況火熱

      在汽車“價格戰”仍未止歇的情況下,本屆成都車展為消費者再送多項“大禮”。

      歷屆成都車展大都舉辦于8月底至9月初,因此也被業內稱作“金九銀十晴雨表”,對于應時點燃消費之火,提振市場信心起到關鍵作用。為持續回饋廣大觀眾,本屆組委會打造了“萬萬沒想到”購車抽獎活動,凡是現場購車觀眾即可憑當日購車訂單參與抽獎,有機會贏取最高49999元現金獎勵。

      車展期間,成都市也投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費獎勵活動。從8月30日至9月20日,個人消費者在成都市參加活動的汽車銷售企業購買家用乘用新車,完整提交資料并在申報平臺申報成功的,按照車價新能源車和燃油車最高可享受8000元、7000元獎勵。

      同時,本屆成都車展還開展了趣味觀展、試乘試駕、汽車體驗、跨界融合、夜間直播等多元活動。除此之外,本屆成都車展更積極探索“展城融合”新路徑,助力城市消費再升級,如在天府新區同期打造有車“友”生活;契合成都“都市圈夜經濟”,打造車搭子“趣”接頭,以市集、音樂會等形式點亮潮流“車”生活;在經開區同期開展“超級工廠”探秘活動,以“成都造”品牌為主,邀請親子家庭探秘,了解汽車工業的魅力。

      漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司副總經理吳文真表示,“我們希望參展商和觀眾能夠在成都車展發現新商機、建立新聯系,共同推動汽車行業發展。”(圖/文 中國經濟網記者 郭躍)

    | 編輯:單茹嬌
    | 初審:單茹嬌
    | 復審:劉淑梅
    | 終審:李   想

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